Mais en quoi ces entreprises vous menacent ?
La menace existe partout ! La vraie concurrence se trouve en Chine, en Russie, au Brésil et en Inde. Ceux qui maitriseront les données, les data seront les joueurs du monde qui se prépare. Ce n’est pas parce que vous avez des plateformes industrielles pour lesquelles vous avez investi beaucoup d’argent que vous êtes un joueur important sur le marché. Ce qui fait la différence, c’est ce que vous valez sur le marché. Si vous êtes réduit à n’être qu’une plateforme, vos possibilités d’évolutions sont très faibles. Mais si vous avez en plus la maitrise intelligente des données, là vous pouvez vous préparer pour le futur. Nous sommes dorénavant dans une évolution technologique de type exponentiel, plus linéaire.
Ces entreprises de numériques ne possèdent pourtant pas d’usines…
Exact ! Prenez l’exemple d’Uber, ils n’ont pas d’usine ! Les personnes qui croient au fait de pouvoir uniquement se replier sur une industrie avec des investissements lourds se trompent. Quand on se rend dans la Silicon Valley, on se rend compte que c’est un monde différent. Les gens se connaissent tous. Ils vivent et mangent ensemble. Il y a une ambiance dans la Valley qui est complètement différente de ce qu’on connait ici.
Nous sommes en retard en la matière ?
Je ne sais pas, mais je peux vous garantir qu’on ne va pas à la même vitesse. Je pense que c’est ce sentiment qui a poussé Tom Enders à réfléchir sur le concept de digitalisation.
Pourriez-vous, comme certains motoristes vous associer à un géant du numérique ?
Pourquoi pas ! Nous devons mettre en place des partenariats avec des acteurs du numérique. Rester seul serait prétentieux, le numérique n’est pas notre cœur de métier.
Vous savez de qui vous pourriez vous rapprocher ?
Le marché des PC est en chute libre, et flirte désormais avec Android. Récemment, les fabricants Lenovo et HP ont rejoint le club des entreprises qui ont fait le choix d'Android au lieu de Microsoft, et ont présenté au CES de Las Vegas leurs nouveaux PC fonctionnant sous l'OS de Google. Intel travaillerait d'ailleurs à un PC "dual OS" combinant des applications Android et Windows. Ni Microsoft ni Google n'auraient pour l'instant donné leur accord sur le projet, cela dit. Pour de nombreux experts, la stratégie des fabricants de PC appelant Android à la rescousse pour sauver une industrie moribonde ne payera pas.
Les ventes de PC souffrent du succès des tablettes, dont les ventes devraient encore grimper de 47% cette année à 263 millions d'unités, selon Gartner. Des notebooks de Google et des appareils fonctionnant sous Android qui ne sont "pas complètement des PC" ont émergé. Mais ils ne remplacent pas encore un véritable ordinateur de bureau avec toutes ses fonctionnalités, pour certains observateurs. Par ailleurs, si Android a décollé dans ce secteur, Google lui-même prévoit de privilégier plutôt son système d'exploitation Chrome OS pour les ordinateurs et notamment pour l'entreprise, Android restant l'apanage du mobile. Toutefois, la décision d'HP de cibler les professionnels avec son nouveau PC tournant sous Android présage d'une menace grandissante pour Microsoft.
Android était en retard, notamment par rapport à la plate-forme Windows Embedded Automative, développée par Microsoft depuis de longues années, qui fait déjà tourner le système du pionnier de l'automobile Ford. Par ailleurs Apple avait annoncé lors de sa conférence développeurs le lancement en 2014 de "iOS pour la voiture".
Mais l'OS de Google a donné un coup dans la fourmilière en annonçant lors du CES 2014 son partenariat avec des constructeurs leaders de l'automobile pour embarquer Android dans les voitures connectées. Bien que le projet soit encore à ses débuts, il y a fort à parier qu'Android peut attirer de nombreuses marques grâce à son avantage déjà marqué dans les smartphones, et à son écosystème ouvert et flexible.
Absolument. Mais ce n’est pas un phénomène nouveau. L’innovation s’est toujours bâtie à contre-courant. Beaucoup de gens vont vous parler de la technique. Mais la première chose à faire c’est le changement de mentalités. Cette dimension est aussi importante, sinon davantage, que la technologie elle-même. Il faut réussir à convaincre en interne et être des catalyseurs. Nous sommes une entreprise d’ingénieurs, c’est notre ADN. Nous sommes tous similaires. Et c’est là que se situe le danger. Il faut recruter des personnalités d’horizons différents.
Comment parvenir à impliquer vos équipes dans le numérique ?
Il faut créer des concours internes, faire travailler les salariés sur des projets transverses. Cela passe aussi par des initiatives très pragmatiques, comme l’instauration du badge unique ou l’ordinateur en accès libre. Ce n’est pas si évident alors que nous sommes pour beaucoup dans le domaine de la défense. Il faut également susciter des centres d’intérêts. Les salariés doivent se sentir impliqués. Ils s’impliqueront dans le numérique s’ils y voient un intérêt. Regardez l’E-fan, notre avion électrique. Je reçois énormément de demandes et de propositions chaque jour.
Jusqu’où pourriez-vous aller dans le développement des services grâce au numérique ?
Nous explorons toutes les pistes. Il n'y a pas de tabou.
Et être l’Uber de l’aviation commerciale? Mais qui serait cet Uber ? Nous ? Ou quelqu’un qui le ferait pour nous ? Est-ce que l’on veut devenir un Uber, au risque de contrarier les compagnies aériennes ? Nous avons des réflexions mais cela reste très embryonnaire.
Le numérique peut-il aussi réduire les temps de cycles de développement ?
C’est l’un des enjeux. La priorité demeure de garantir la meilleure qualité aux meilleurs coûts. Je vais vous raconter une anecdote. Je suis rentré chez General Motors en 1989. En 1992, Toyota annonçait vouloir produire une voiture en 48 mois. Nous les sortions en 78 mois. Nous nous disions que c’était impossible de faire moins. Toyota a réussi son pari en 48 mois. Puis, ils ont annoncé qu’ils visaient un délai de 24 mois. Ils l’ont fait. Et ils sont devenus numéro un mondial. Attention aux croyances dans l’aéronautique, la digitalisation va se généraliser très rapidement.
Le système d'exploitation mobile Android a de quoi faire trembler ses rivaux. A l’issue d’un premier trimestre 2014, le cabinet Kantar a présenté ses résultats et l'OS maison de Google se classe en tête des systèmes d'exploitation en France, avec plus de 65% des parts de marché. A l'international, Android tient encore la dragée haute à se sconcurrents avec 57% des parts de marché.
En s'infiltrant petit à petit dans tout l'écosystème, il est devenu une menace pour Microsoft et Apple dans plusieurs de leurs domaines de prédilection, et notamment grâce à une avance dans les pays émergents. Retour sur les étapes d'une course à la domination.
Android s'est imposé comme le système d'exploitation mobile de prédilection. Adopté par Samsung, HTC, Sony, le Chinois Lenovo, et de nombreux autres fabricants, il continuer de grignoter des parts de marché et d'écraser la concurrence. Selon le cabinet de recherche Gartner, Android devrait équiper 1,1 milliard d'appareils vendus en 2014, soit une hausse de 26%.
Au premier trimestre 2014, Android se place Android en première position parmi les OS pour PC, tablettes et mobiles tous appareils confondus. Windows atterrit à la deuxième place et iOS en troisième. De plus, le cabinet IDC estimait que durant le troisième trimestre de 2013, 81% des appareils vendus fonctionnaient sous Android.
Un avantage qui repose sur un atout majeur : des appareils bon marché, moins chers que ceux d'Apple, qui font mouche notamment dans les pays émergents (comme l'Inde, où Android domine). Selon Gartner, en 2017, plus de 75% des volumes de ventes d'Android devraient provenir des marchés émergents. L'analyste de Gartner Annette Zimmerman explique la différence entre Google et Apple : "c'est une équation volume contre valeur".
L'avantage d'Android sur mobile repose aussi sur un écosystème d'applications ouvert et flexible qui plaît. Le volume des applications disponibles sur le magasin Google Play a enfin rattrapé Apple, et Google Play sort gagnant en termes de volume de téléchargements, avec un succès notable en Amérique du Sud et au Brésil notamment. Google concentre ainsi 75% des téléchargements d'applications, contre 18% pour Apple. Android joue aussi sur la diversité dans le mobile : des appareils produits et vendus par d'autres fabricants que Google, contre un écosystème fermé et exclusif d'Apple - qui est sa marque de fabrique. Selon le cabinet IDC, la vraie menace pour Apple se trouve du côté de Google Play, dont la valeur de l'écosystème augmente sans cesse. Microsoft, de son côté, a intérêt à attirer plus de développeurs sur sa plate-forme Windows pour rester dans la course.
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