Siemenes, la marca de autom¨®viles Scania y el gobierno sueco han inaugurado la que es la primera carretera el¨¦ctrica del mundo. Se trata de un tramo de dos kil¨®metros, abierto al tr¨¢fico, que permite a los camiones circular como veh¨ªculos el¨¦ctricos o h¨ªbridos.Situada en el centro de Suecia, cerca de la ciudad de Gävle, esta carretera el¨¦ctrica se basa en la recepci¨®n de energ¨ªa por parte del cami¨®n que llega de un colector de energ¨ªa pant¨®grafo montado detr¨¢s de su cabina.A su vez, este pant¨®grafo est¨¢ conectado a las l¨ªneas el¨¦ctricas a¨¦reas que est¨¢n por encima del carril, y los camiones pueden conectarse y desconectarse libremente de los alambres de arriba mientras est¨¢n en movimiento.Cuando el cami¨®n se sale del carril el¨¦ctrico, el pant¨®grafo se desconecta y el cami¨®n funciona con su motor de combusti¨®n o el motor el¨¦ctrico con bater¨ªa operada. El mismo principio se aplica cuando el conductor quiere adelantar a otro veh¨ªculo.
Esta tecnolog¨ªa ha sido desarrollada por Siemens y de momento ya la han probado varios camiones de Scania.El proyecto es otro ejemplo m¨¢s de la intenci¨®n que varios pa¨ªses europeos ha demostrado de apostar por el transporte libre de combustibles f¨®siles. Hace solo unos d¨ªas Alemania manifestaba su intenci¨®n de matricular a partir del 2030 ¨²nicamente coches el¨¦ctricos, objetivo que Suecia tambi¨¦n se ha marcado y que esta carretera el¨¦ctrica ayudar¨¢ a conseguir.¿Te imaginas tener en tu hogar bombillas LED inteligentes e interconectadas con funciones inteligentes como la repetici¨®n de señal WiFi o la reproducci¨®n en est¨¦reo de tus canciones preferidas? As¨ª son los productos de iluminaci¨®n inteligente de la casa alemana Sengled.Aterriza en España la gama de productos de iluminaci¨®n inteligente de Sengled. Esta empresa ofrece bombillas LED para un hogar conectado con muchas m¨¢s funciones que la propia iluminaci¨®n. Tiene diferentes tipos de innovadores soluciones: bombillas LED Pulse Flex, Pulse y Pulse solo, todas ellas con audio JBL, y Boost, una bombilla LED con repetidor WiFi para el hogar y pequeñas oficinas.
Las funciones inteligentes de estos productos se gestionan directamente desde el m¨®vil o la tableta a trav¨¦s de apps disponibles para iOS y Android
Pulse Flex integra reproducci¨®n de audio multizona a trav¨¦s de sus altavoces desarrollados por el reconocido fabricante HiFi JBL. Puesto que tiene una interfaz WiFi, puede conectarse a la red del hogar y reproducir m¨²sica desde la biblioteca personal del usuario -empleando servicios en streaming como Spotify o Deezer o servidores dom¨¦sticos-, mientras ilumina cada estancia.A trav¨¦s de la app Pulse Flex, disponible para iOS y Android, los usuarios pueden configurar tanto la iluminaci¨®n como la m¨²sica, gestionando las zonas o las habitaciones de forma individual, y escogiendo el nivel de luz que habr¨¢ y la m¨²sica que se escuchar¨¢ en cada parte de la casa.
El sistema de Sengled apuesta por la tecnolog¨ªa de ahorro energ¨¦tico, permitiendo conectar hasta seis bombillas, todas ellas E27, por habitaci¨®n o zona de reproducci¨®n. Adem¨¢s de Pulse Flex, Sengled tambi¨¦n lanza en España la l¨¢mpara Horn, un objeto de diseño minimalista en consonancia con la innovaci¨®n del resto de la gama.
Iluminaci¨®n sat¨¦lite para un hogar conectado
Por otra parte, al igual que Pulse Flex, Sengled Pulse integra un altavoz JBL en una bombilla LED de uso habitual, de E27, con un funcionamiento innovador, incluyendo una bombilla m¨¢ster, que dirige el sistema, y hasta 7 bombillas sat¨¦lite. El audio se transmite a la bombilla Pulse a trav¨¦s de Bluetooth, desde cualquier tel¨¦fono inteligente, tableta u ordenador compatible, y con un alcance de hasta diez metros.Para este modelo, la compañ¨ªa lanza la l¨¢mpara Onion, con un diseño elegante y atemporal, centrado en el sonido, en material transparente. Dentro de esta gama, Sengled Pulse Solo est¨¢ pensada especialmente para funcionar de manera aut¨®noma en l¨¢mparas de escritorio o mesitas de noche. Se trata de una sola bombilla con dos altavoces que reproducen sonido est¨¦reo multicanal.
¿Bombilla y repetidor WiFi a la vez?
Sengled Boost es otro de los productos disponibles en España. Para evitar los problemas con la cobertura WiFi, que no siempre llega con la misma intensidad a todos los puntos de la casa, Sengled Boost se enrolla igual que una bombilla tradicional, pero a diferencia de esta, tiene un repetidor WLAN integrado que se conectar¨¢ de forma inal¨¢mbrica al router existente.La transmisi¨®n de datos es totalmente segura, y el alcance es de hasta 35 metros. Como el resto, se gestiona mediante una aplicaci¨®n gratuita para iOS y Android.
El protocolo DTN o Delay/Disruption Tolerant Networking es el proyecto de la NASA para adaptar la infraestructura de Internet en el espacio.Algo que parec¨ªa imposible est¨¢ cerca de hacerse realidad: llevar conexi¨®n a internet a un entorno tan inabarcable como el Espacio estelar. Ello gracias al proyecto DTN o Delay/Disruption Tolerant Networking, en el que lleva tiempo trabajando la NASA en colaboraci¨®n con Vinton Cerf, uno de los padres de la red de redes.
El DTN es un conjunto de protocolos de red, similares a los del Internet terrestre, diseñados para resistir potentes interrupciones en la conectividad, incluidas las causadas por un planeta o una estrella al pasar entre dos nodos de la red.En los protocolos tradicionales de Internet todos los nodos de la ruta de la transmisi¨®n deben estar disponibles en el momento de la transmisi¨®n. En el protocolo DTN se emplea una t¨¦cnica llamada ¡°almacenamiento y reenv¨ªo¡± que almacena partes de los datos en diversos nodos que forman parte de la ruta de la transmisi¨®n hasta que puedan reenviarse o retransmitirse para luego unirse en el destino final.Aunque un m¨®dulo de aterrizaje s¨®lo recibiera 5 minutos de sol al d¨ªa, podr¨ªa enviar paquetes de datos fragmentados, en lugar de tener que esperar a que las bater¨ªas se carguen para poder permanecer en l¨ªnea el tiempo suficiente para mandar toda la informaci¨®n.
Eso ha servido para lanzar de forma definitiva la llamada Solar System Internet, un sistema que va a arrancar su actividad en la Estaci¨®n Espacial Internacional (ISS) y que permitir¨¢ automatizar y mejorar la disponibilidad de conexiones de datos para experimentos y comunicaciones espaciales.¡°Nuestra experiencia con DTN en la estaci¨®n espacial nos lleva a pensar en aplicaciones terrestres adicionales, especialmente para las comunicaciones m¨®viles en las que las conexiones pueden ser err¨¢ticas y discontinuas¡°, ha dicho la NASA en un comunicado.
¡°En algunos casos, la energ¨ªa de las bater¨ªa era un problema y los dispositivos ten¨ªan que posponer la comunicaci¨®n hasta que la carga de la bater¨ªa fuera adecuada. Estas nociones son interesante para el Internet de las Cosas que est¨¢ por venir¡°, añade.El primer avi¨®n libre de combustible y emisiones del mundo, el Solar Impulse 2, llegar¨¢ mañana 23 de junio a Sevilla tras cuatro d¨ªas cruzando el Atl¨¢ntico desde Nueva York.
Solar Impulse 2 es el primer avi¨®n solar del mundo. Libre de combustible y de emisiones de gases de efecto invernadero, aterrizar¨¢ mañana 23 de junio en Sevilla. Lallegada de Solar Impulse 2 a España se produce despu¨¦s de cuatro d¨ªas cruzando el Oc¨¦ano Atl¨¢ntico con energ¨ªa solar.Forma parte de un proyecto para promover la movilidad sostenible en todo el mundo. Est¨¢ a¨²n en desarrollo, aunque este avi¨®n solar ya acumula varios hitos. Su primer viaje transatl¨¢ntico entre Nueva York y España convierte alSolar Impulse 2 en el mejor representante de las energ¨ªas renovables, particularmente la solar.El proyecto Solar Impulse est¨¢ dirigido por Bertrand Piccard y Andr¨¦ Borschberg. De los dos, es Piccard quien pilota el avi¨®n solar en su ruta a trav¨¦s del Oc¨¦ano Atl¨¢ntico. De ¨¦l depende el ¨¦xito del desaf¨ªo, cuyo desenlace conoceremos durante el d¨ªa de mañana. Mientras tanto, puede seguir el vuelo en directo desde su web.
El avi¨®n solar ya ha culminado con ¨¦xito buena parte de su ruta alrededor del mundo. Solar Impulse 2 despeg¨® el pasado d¨ªa 9 de marzo de Abu Dhabi, ciudad en la que acabar¨¢ una traves¨ªa cuya ¨²ltima escala es Sevilla. Sin duda, la capital de Andaluc¨ªa es un lugar perfecto para recargar las bater¨ªas de un avi¨®n solar.La implantaci¨®n a nivel mundial de las energ¨ªas renovables parece imparable. Varios pa¨ªses ya han logrado autoabastecerse durante varios d¨ªas s¨®lo con energ¨ªa solar y e¨®lica. Mientras tanto, Tesla sigue ganando mercado con coches el¨¦ctricos y bater¨ªas para el hogar.
El papel de las bater¨ªas es clave en este asunto, pues para que la movilidad sea verdaderamente sostenible y libre de emisiones, es imprescindible poder almacenar la energ¨ªa de alguna forma. S¨®lo de esta forma se podr¨¢ luchar contra el cambio clim¨¢tico de forma efectiva.¡°Vamos a ser l¨ªderes en tecnolog¨ªa y el modelo a seguir en lo que respecta a medioambiente y seguridad¡±, promete el CEO del grupo, Matthias M¨¹ller. Su objetivo en la pr¨®xima d¨¦cada: lanzar al mercado 30 modelos el¨¦ctricos.
El CEO de Volkswagen, Matthias M¨¹ller, ha anunciado hoy la nueva estrategia de la compañ¨ªa, consistente en la correcci¨®n de errores pasados y en la implantaci¨®n de una cultura corporativa ¡°abierta, arraigada en la integridad y orientada a la creaci¨®n de valor¡±. Para lograrlo, Volkswagen ha decidido lanzar 30 modelos de veh¨ªculos el¨¦ctricos al mercado a lo largo de la pr¨®xima d¨¦cada: su objetivo es que para el año 2025 dichos modelos representen entre el 20 y el 25% del volumen de ventas del fabricante (que, estiman, variar¨¢ entre 2 y 3 millones de unidades).En todo caso, el anuncio de M¨¹ller no supone ning¨²n ¡®volantazo¡¯ inesperado en la direcci¨®n en que hab¨ªa encaminado a VW desde que se puso al frente de la compañ¨ªa en septiembre de 2015 (tras la pol¨¦mica por la manipulaci¨®n de emisiones contaminantes que derrib¨® del cargo a su predecesor y amigo Martin Winterkorn). Durante estos ¨²ltimos meses, M¨¹ller ha demostrado su apuesta por la electrificaci¨®n y las nuevas soluciones de movilidad (como el ¡®car sharing)¡¯, llegando a invertir 300 millones en Gett (un competidor de Uber).(cliquez ici pour suivre le lien)
Sobre la mesa estar¨ªa tambi¨¦n la posibilidad de embarcarse en un proyecto conjunto con Gett para crear veh¨ªculos de conducci¨®n aut¨®noma. Dichos veh¨ªculos se construir¨ªan con tecnolog¨ªa desarrollada por la propia compañ¨ªa, con el objetivo de licenciarla a otros fabricantes a finales de esta d¨¦cada. Volkswagen tendr¨ªa en mente, incluso, desarrollar su propia tecnolog¨ªa de bater¨ªas el¨¦ctricas.Pero, seg¨²n los expertos, una Volkswagen asediada por los problemas legales causados por la gesti¨®n de Winterkorn, y que todav¨ªa desconoce la cuant¨ªa de las -sin duda abultadas- indemnizaciones a las que tendr¨¢ que hacer frente, s¨®lo puede soñar con embarcarse en un proyecto tan ambicioso de desarrollo de tecnolog¨ªa propia si tambi¨¦n est¨¢ dispuesta a replantearse la propiedad y/o el modelo de negocio de algunas de sus empresas o marcas.